ivis：在跨界背后是AI进入日常的野心pg电子模拟器电脑版理想发布AI眼镜L
◇◆▪“这理想汽车整体能力的一次涌现▪•…▼▽…，而不是又招了一批新人△☆。今天在现场支持的同学都是老兵——产品是老兵▽-，研发也是老兵▲△▼★。正是因为他们对用户的热爱■★○◁、对做好产品的坚持-◁△•=，才把全部精力都投入进来★◁◁■=◇，才有了今天的成果-=▼◆…★。=□•○▲”范皓宇表示=●■◆--。
理想汽车高级副总裁范皓宇介绍★▲○，此前负责研发智能汽车的工程师△-•☆△◆，如语音工程师▪▽◆△▼▷、算法/图像工程师□◁▪-、嵌入式工程师等-◇，他们都会参与到Livis的研发中来•-•□◁。
在这样的行业背景下•…-▽○▼，理想汽车今晚发布一款售价1999元的智能眼镜——AI眼镜Livis=•○▷●，并未再引发熟悉的-★■•••“为什么不务正业•=•☆-★”争议□▷▲。
值得注意的是△…◁=■▪，理想汽车此前已经在手机端开发了□◁“理想同学▪▷…”的AI助手应用-★□。根据介绍□▪，用户可以在眼镜端发起需求◆▼★☆-★，手机端则可自动生成深度研究后的详细报告□★-▲■。
范皓宇表示▪○，当系统能力足够扎实后▲◁○■•▽，看似不同的产品之间▷•☆，其实都能建立起内在的连接○●-：★…“无论我们造的是宇宙飞船▽◇▷▲、火车pg电子模拟器电脑版△■▽○…、汽车●=•，还是玩具车▷=…、眼镜…■◁☆、小机器人•▲□◁■，虽然这些终端在体量上差别巨大●■-■▼◁，但核心问题始终一样•●□●-：我们是在为用户做产品●□。只要系统能力足够扎实▪☆、足够好-●••，其实所有产品之间最终都是相连的▼•△。▲…★▪”
智能眼镜如何平衡重量和续航▪•□○▲◁？如何在有限的处理器算力之下●●…▷-，提升语音对话的反应速度▼★△◁▽？如何让AI助手在使用中真正发挥作用•△？——这些问题是消费者关注的核心问题=▼=▽。
让人欣慰的是-■，虽然Livis只是一款售价千元的AI眼镜产品□■○••▪心pg电子模拟器电脑版理想发布AI眼镜L，但是它依旧是一个非常明显的□●“理想式产品▪◆=●□”——关注用户体验…▼。
新势力车企的跨界早已不是新鲜事▪▷○○◆：小鹏会走猫步的机器人IRON引发热议pg电子模拟器电脑版○▪、飞行汽车即将量产●★◇▼◁；蔚来的AR眼镜推出已经数年▪…▼，NIO Phone手机去年已经开售▷▪•…-。
理想官方的数据显示▪▷▼◇•◇，Livis的典型续航为18☆▽•…▽.8小时◁●▽△○，配合充电盒使用可让续航提升至4天●▲。
虽然由于法规限制•■，该功能暂时无法上线◆△▷=•。但范皓宇表示◆▪…，内部已经完成了该功能的开发▼□。
除了有效提升语音助手的反应速度和易用程度△◆△…△，AI大模型还可在多个方面提升体验pg电子模拟器电脑版-▽。例如◁■▪，在录音完成后●◁▲，AI助手可转写文字•▽ivis：在跨界背后是AI进入日常的野、自动总结•■，提炼关键信息=○。此外□▪，根据日常对话◆•▽▲▲-，AI助手可拥有连贯记忆★△▲…▽，提供定制化的解决方案■•。
范皓宇介绍▪■••-…，Livis可以实现300ms的唤醒速度△…■，800ms即可完成执行响应■☆○▷★◆。由于待机功耗较同类产品更低●▪…，Livis采用不关机的策略▪★，用户取出/佩戴眼镜后可立即使用AI问答=●△、录音□○▼、拍照等功能▼◆▲。
而从理想ONE到理想MEGA=★▷-，从增程式的动力形式-○●★▽●、大六座SUV的产品形态到创新的座舱体验◁◁，理想的产品也因出色的产品定义能力著称▪●。
▪▼”范皓宇这样总结Livis的诞生◆▲…。通过Livis=▽◆，◁◇…“理想AI眼镜 Livis成为理想将智能体验带出车内的最佳载体…▲◁••☆，作为理想汽车的创始人兼CEO•◁□△…，理想汽车此前曾发布过▲…▼■…“远程召唤功能•○”○▷-。
从目前在售的主流产品来看■…，不具备显示功能的AI眼镜的核心卖点通常包括照片/视频拍摄▼◇□•、录音▼■▲•…▲、音乐播放和AI助手●…■△◁。从发布会可以看出=▷，Livis除了可以实现和理想汽车的生态融合之外▪•■，功能层面并没有显著的创新-◆=。
这也透露出一个趋势——全面拥抱AI的理想◆▷▼●，已不再把智能化局限于汽车本身•…•▷▽，而是尝试将技术能力外溢到更广的个人终端与日常场景△=▪□。如何将AI能力带出车外△☆☆◁★▪？在Livis之后•◆、在理想汽车的下一个十年里=★◇，我们或将看见这个问题的更多答案▼•●▷。
毕竟☆▽•○■，小米▲▼★▲-◆、雷鸟•▪◇▷、Rokid▪□◁◇▲★、Meta等玩家已在这一赛道建立了初步的用户心智△••▷○●，而作为后来者的理想△◇▷◆◆☆，需要拿出足够的技术与体验差异化◁•…，才能在一副1999元的眼镜上回答最关键的问题▼★：它带来了什么新的可能□★-◇▷？
更具有想象力的是Livis和辅助驾驶的结合——通过眼镜中的语音助手△▼=☆○，用户可以用语音控制车辆向前移动☆△…、开出车位并方便上车◁□…▲=。
2024年底□□◇◁☆，李想宣布理想将从一家智能汽车公司转型为一家人工智能科技公司■•…=▲，并直言••■★=“AI意味着未来的全部■-●★▽”▲★◆★。
据悉△□，通过Livis=▼▷-=□，理想汽车的车主可以通过眼镜发出指令□▷，远程控制空调•…■•、座椅加热/通风◁•▼◆•、充电口/后备箱等△◇▲。
需要注意的是-●▽•，AI眼镜的核心卖点之一即-●◆□□“AI赋能◁▪△-■”…◁◁-■▲。由于理想汽车自2023年12月起便在车端推送自研多模态大模型Mind-GPT▲◇△◆，相关能力也在Livis上得到搭载□▽▪○•。
从=▲●“造车●☆▼”到■●“造AI眼镜■★▼▽”◇●，看似天马行空的跨界△□▪◁□，其实在技术层面存在诸多共性-▲。而这也解释了一个问题★○□：作为一个由新势力车企推出的AI眼镜▷□，为什么Livis在产品层面展示出了较高的成熟度•□•…•。
在功能层面-•○●☆=，理想也让Livis融合进了理想汽车的车控◁○☆▽▷…、车机生态▷=◁☆，这也为现有车主提供了新的智能化用车体验○•。
观察者网注意到◇●●◁=▲，理想汽车的嵌入式团队参与了Livis操作系统的研发▽■•；Livis的空间音频技术来源于-▽○◆▷“理想汽车声学实验室○○★”☆▼◆▲；语音助手使用的多模态大模型Mind-GPT4o也和车端同源=▼•◇■◆。
但在功能之外▼…◁，智能眼镜不仅需要用户长时间佩戴▲☆□，其交互方式相比手机也更加简单直接□◁★◇，因此理想的聚焦点是▼-•△-“用户体验▲▪◇▼-■”-☆■。
此外■▼★，车辆可以实时获取召唤者的第一人称视角●▽•▽，李想长期以•=•“出色的产品经理△○△△◁”而被外界所熟知●•▼◁…▲。从而让车•□“严丝合缝地停在面前■●▷■●”=■-。车辆可在园区及地库环境下自动行驶至指定地点接驾（后因监管和法规问题下线）◆▽◁■★-。••◇▲△…“重量轻◆○、续航长…■△-、和蔡司合作的顶级镜片▪○=-、交互反应时间短•-●○•☆、充电便捷◆△★▼▪”——李想在发布会前如此总结Livis的五个基本产品特点◁-□。也是理想长期积累的AI大模型能力在车外空间交互里生长出的第一个▪○‘本体…◇◁△▽•’-□▷★。范皓宇介绍-☆◇，
如今▲•…▼-□，无论是在辅助驾驶◆◁•▷◇、智能座舱◆…，还是在最新推出的智能眼镜上□☆▪◁▲，理想都把AI放在了产品体验的核心位置◁▷-○•=。
声明☆☆：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写◇▪□，除搜狐官方账号外••□，观点仅代表作者本人▼▪，不代表搜狐立场●=。
为了提升语音对话的反应速度▷◇=，理想专门为AI眼镜研发了专属的操作系统Livis OS…▷▼■•。在国内同类型产品中▪☆，目前仅有理想和Rokid为AI眼镜单独研发操作系统•▲-▪■☆。
据悉■▲-◁●▼，理想汽车内部目前有两个机器人部门▼▽▪•，即•▲■•☆“穿戴机器人◆▷•▽▽○”与•△▽▼△“空间机器人•●•=”▽○。理想AI眼镜Livis正是穿戴机器人部门目前量产的第一代产品△△。
在发布会中•▽▽，理想汽车产品部高级副总裁范皓宇介绍★◇▷▷○，Livis的镜架重量○▼□“行业目前最轻▲■☆▪-▪”▷■□■☆△，仅为36g=-•◆■。在此基础上△▽●▪-，Livis在镜腿仍然布置了240mAh的石墨负极电池△◁…▼◆，并且向用户免费赠送1700mAh的可充电眼镜盒●▼●，该眼镜盒同时支持车载无线充电▷◁□○▲。
从产品本身出发○•，Livis的竞争力来源于三个方面■•▷△▲▲：第一-◆◆，是重量★=、续航▪○★▼◇■、反应速度等体验性的提升•◆••=，这些提升将直接提升消费者的使用意愿…▼▲•◁；第二□☆，是理想自研多模态大模型Mind-GPT的加入★△必玩3A大作盘点2025年十大 历经漫长的等待○•…，本作将以Vice City为中心●•，重塑多人对战与单人战役模式○。全新的主角和故事背景○□△▽-，CD Projekt Red重启了 更多 必玩3A大作盘点2025年十大，，它让AI眼镜具有了个性化的服务能力◁•▪…；第三==▲○●☆，汽车+眼镜的生态融合提升了理想汽车车主的使用体验•▼▪=▷●。
此外▽-◆，Livis也可以和理想汽车的车机联动pg电子模拟器电脑版■•□◇◇。例如…☆◆，在后排观影或休息时●◁▽=▪毛片免费 MBA智库pg电子中国特级一级 更多 毛片免费 MBA智库pg电子中国特级一级，和驾驶相关的语音播报将通过眼镜发声◆•◁，形成主驾独立的声场•=。
